O projeto do primeiro trecho do novo corredor exclusivo para ônibus da Serra deve ser concluído até março deste ano. A informação foi passada pelo secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, em entrevista ao Folha Vitória.
O corredor exclusivo será construído na nova Avenida Mestre Álvaro, antiga BR-101, e vai conectar a Rodovia das Paneleiras, em Vitória, ao Terminal de Laranjeiras, na Serra.
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O primeiro trecho da obra, que tem dois quilômetros, contempla a área mais afetada por engarrafamentos na região, que vai do Viaduto do Contorno até a entrada da Arcelor Mittal.
De acordo com o secretário, a expectativa é de que a licitação desse primeiro trecho seja publicada ainda no primeiro semestre deste ano.
Nós estamos fechando o projeto para poder licitar. Precisamos ver alguns detalhes com a Prefeitura da Serra, claro, já que o trecho agora é municipalizado. Tem um trâmite administrativo que é um pouco complexo. Para entrega da obra ainda não temos prazo, porque depende de finalizar o projeto, depende de recursos, depende das licenças ambientais, mas a decisão está tomada, e a gente espera ainda este ano estar licitando o corredor da Serra”.
Fábio Damasceno, secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura
Obra na Lindenberg vai servir de experiência
O secretário também falou do corredor exclusivo de ônibus que está sendo construído na Avenida Carlos Lindenberg, em Vila Velha, o Expresso GV. De acordo com Damasceno, o primeiro trecho da obra, que vai de Aribiri até Cobilândia, deve ser entregue ainda este ano.
O prazo para entrega total da obra é dezembro de 2027, mas esse prazo pode ser encurtado, a depender da chuva, que afeta o andamento das obras. Com a entrega dessa primeira parte do corredor em Vila Velha, a ideia é que a inauguração sirva de experiência para a obra da Serra.
“A gente vai fazer alguns testes e alguns estudos já com o corredor em operação que podem ajudar a melhorar inclusive o projeto da Serra. Dá pra você fazer uma série de avaliações quando você já tem já operações no dia a dia. Porque é o primeiro BRT do Estado, não existe esse modelo aqui. Então a gente precisa também aprender como vai ser essa operação”, disse o secretário.
O corredor exclusivo para ônibus é conhecido em todo o Mundo como Bus Rapid Transit (BRT), que traduzido para o português seria algo como “via de trânsito rápido para ônibus”.
Repórter
Jornalista formada em 2011, com experiência nas principais empresas de comunicação do Espírito Santo. Também atuou como assessora de comunicação e social media.
