O porto de Vila Velha, no ano de 2025, passou por um aumento do limite de peso permitido, passando de 70 mil para 83 mil toneladas. Dessa forma, o terminal passou a entrar na rota de supernavios, abrindo novos mercados para o Espírito Santo e aumentando sua competitividade no exterior.
Com a ampliação dos parâmetros de atracação, o Terminal de Vila Velha (TVV) passou a receber embarcações de classe “Panamax”, com até 245 metros de comprimento, 32,5 metros de largura e 12 metros de calado.
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Mais de mil navios da frota mundial, que possuem essas dimensões, agora estão aptos a operarem em Vila Velha. Isso significa ganhos de escala, redução de custos, aumento de produtividade e acesso a novas rotas marítimas, antes concentradas em outros estados.
A dragagem de manutenção realizada em 2025 também ampliou a capacidade de movimentação de cargas. Além disso, abriu espaço para novas linhas, ao elevar o porte bruto máximo das embarcações para até 83 mil toneladas.
Salto tecnológico
Os avanços do Terminal Portuário de Vila Velha também vêm acompanhados de um salto tecnológico. Entre os avanços estão:
- Novo sistema integrado de controle de tráfego aquaviário funcionando 24 horas por dia
- Automação de gates (estações de controle de entrada e saída de veículos e contêineres)
- Uso de balanças rodoviárias
- Além disso, outra novidade, a implementação do sistema de operação remota dos três guindastes de contêineres, fez do Porto Vila Velha o primeiro da América Latina a operar equipamentos de grande porte à distância.
Com o uso deste sistema – que representou um investimento de R$ 42 milhões – os guindastes aumentaram sua produção em até 25%.
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