Na última quinta-feira, o presidente da montadora chinesa BYD no Brasil, Tyler Li, fez uma visita ao Espírito Santo para uma reunião com o governo do estado e sócios do Grupo Águia Branca, que representa a marca no Espírito Santo e em Minas Gerais. Em pauta, as importações. Com volume de vendas crescente no Brasil, o plano da montadora chinesa é ampliar o volume de carros elétricos e híbridos importados pelo Porto de Vitória. Antes, a expectativa da BYD era trazer 10 mil unidades em 2023, mas o número deve chegar a pelo menos 12 mil.
Segundo Marcelo Tinti, CEO da Divisão Comércio do Grupo Águia Branca, a montadora chinesa tem planos ambiciosos para o Brasil e o mercado tem respondido bem.
A Bahia vai receber uma fábrica de R$ 3 bilhões, concentrando a fabricação e a exportação de veículos para a América Latina.
Já o Espírito Santo, que tem vocação portuária e logística e incentivos fiscais, vai seguir concentrando as importações da BYD.
“O presidente da BYD Brasil, Tyler Li, vê com bons olhos a operação do Espírito Santo, que tem infraestrutura, incentivos e menos burocracia, que são grandes diferenciais competitivos”, afirma Tinti.
Anteriormente, a expectativa de importação pelo sistema portuário capixaba era de 10 mil em 2023, mas Li anunciou na visita a Vitória que esse número vai chegar a pelo menos 12 mil.
Isso porque a montadora está trazendo para o Brasil elétricos com preço mais acessível como Dolphin, que chegou ao país a R$ 150 mil e bateu a meta de vendas anual de 3 mil unidades duas semanas após seu lançamento.
No entanto, esse número pode crescer ainda mais nos próximos anos. A BYD vai lançar em 2024 no país o Seagul, elétrico na faixa de R$ 100 mil, que tem expectativa de vender pelo menos o dobro do Dolphin. E todos serão importados pelo Espírito Santo.
Dando suporte ao crescimento da montadora do Espírito Santo e Minas Gerais, o Grupo Águia Branca conta com cinco pontos de venda nos dois estados. Até o fim do ano, o conglomerado planeja abrir mais 10 pontos de venda, tanto concessionárias quanto lojas em shoppings e centros comerciais.
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