O Instituto de Obras Públicas do Estado do Espírito Santo (Iopes) divulgou na edição do Diário Oficial desta quinta-feira (20), o resultado da análise e julgamento das propostas comerciais que visa a contratação de empresa para elaboração do projeto de reconstrução da cobertura do Terminal de Itaparica, em Vila Velha.
Segundo o Iopes, três empresas entregaram as propostas comerciais na tarde desta quarta-feira (19). A próxima fase, segundo o instituto, será a abertura da habilitação, marcada para o dia 28 de setembro.
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A habilitação é uma das etapas mais importantes para participar nos processos de licitações. Caso a empresa vencedora apresente a documentação e condições elencadas no processo licitatório, será declarada vencedora. Se existir alguma inconsistência na documentação, a empresa não será declarada vencedora, mesmo que seu preço seja o mais competitivo.
Já a terceira etapa será a divulgação do resultado da licitação, que está prevista para terminar em novembro deste ano. A empresa que vencer o processo licitatório terá o prazo de seis meses, segundo o Iopes, para entregar o projeto.
Quem são as empresas?
1°) PROJETA CONSULTORIA E SERVIÇOS LTDA
Valor da elaboração do projeto: R$ 117.555,63
2°) OF. CARAN PROJETOS, CONSULTORIA e PLANEJAMENTOS EIRELI
Valor da elaboração do projeto: R$ 170.570,93;
3°) PROAD ENGENHARIA, ARQUITETURA E CONSULTORIA LTDA
Valor da elaboração do projeto: R$ 187.500,00.
Reabertura em 2019
O Secretário de Estado dos Transportes e Obras Públicas (Setop), Paulo Ruy Carnelli, anunciou no dia 17 de agosto, que o prazo final para a retomada das operações no Terminal de Itaparica, em Vila Velha, é de 1 ano e 2 meses.
O anúncio aconteceu quase 30 dias após a interdição do espaço para reforma. De acordo com a Secretaria de Estado dos Transportes e Obras Públicas, está sendo analisada a colocação de uma estrutura provisória, pela Ceturb, para liberar o funcionamento do terminal no prazo de cerca de 5 meses.
Na ocasião da interdição, no dia 21 de julho, a Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb) informou que a interdição preventiva tinha o objetivo de regularizar problemas na execução do projeto original e que seria por tempo indeterminado.
Inaugurado em 2009, o terminal é um dos mais novos da Grande Vitória e custou mais de R$ 8 milhões. Os estudos sobre problemas na estrutura do Terminal de Itaparica começaram após a retirada, em 2015, de marquises que apresentavam riscos de queda. Em 2013, a primeira parte delas havia despencado, durante as fortes chuvas registradas na época.
