A Lecar, primeira montadora de carros elétricos de capital nacional, anunciou o lançamento do primeiro carro elétrico originalmente brasileiro: o Lecar Model 459. Com sede em Alphaville, São Paulo, e planta industrial no Rio Grande do Sul, a Lecar foi fundada pelo capixaba Flávio Assis e começou a montar o protótipo em dezembro deste ano. Em fevereiro, o veículo segue para uma série de homologações em Londres, na Inglaterra, onde será submetido a avaliações de impacto, aerodinâmica e até simuladores de segurança. Na sequência, o carro elétrico vai entrar em linha de produção, com previsão de lançamento para dezembro de 2024.
Já no primeiro ano de fabricação, a Lecar prevê uma produção de 300 veículos por mês do sedan Lecar Model 459. O foco das vendas será em São Paulo, especialmente entre a capital, Campinas e São José dos Campos, onde a empresa deve investir em uma rede de infraestrutura para recarregamento de bateria.
“Além de um projeto que favorece a mobilidade e a sustentabilidade, nosso objetivo é fazer com que o Brasil seja visto de forma valorizada, assim como sempre deveríamos ser vistos. Somos a oitava economia do mundo e ainda não tínhamos nenhuma montadora nacional de veículos elétricos”, pontua.
Cerca de 35% das peças do Lecar Model 459 serão importadas da China. Os motores e as baterias virão do fabricante Chinês Wiston, que fornece também para outras duas gigantes: Volkswagen e Hyundai. A previsão é que o restante seja produzido no Brasil. “O nosso país é privilegiado, com matéria prima apropriada e abundante para a produção de carros 100% elétricos”, esclarece Assis.
Para Flávio, o diferencial da Lecar é desenvolver um produto pensado para o tráfego no Brasil. “Nosso projeto é de um carro feito para os desafios das estradas do Brasil, com tecnologia de ponta, resistência, prazer na direção e alinhado à necessidade de redução de emissões de CO2, que foi o grande motivador para embarcarmos nesse projeto”, sublinha o empresário.
Os contratos de fornecimentos fechados com vários fornecedores preveem a transferência de tecnologia e cooperação técnica, científica e operacional, o que viabiliza uma fábrica de baterias e motores elétricos no Brasil, permitindo que o país se torne autossuficiente na produção de carros elétricos.
“Temos em nosso país, 93% dos minerais que compõem as células de baterias de lítio. Além de sermos autossuficientes, podemos ainda nos tornar protagonistas e uma grande referência no mercado global de veículos elétricos. Nossos carros vão interessar quem cuida do meio ambiente também em outros países”, explicou o empresário.
Em um segundo momento, além da expansão nacional, a Lecar planeja a internacionalização de sua montadora, especialmente na América e Europa.
Hoje, o primeiro protótipo do 459 está sendo montado na fábrica da Lecar em Caxias do Sul, e deve ser concluído nas primeiras semanas de janeiro.
O fundador da montadora foi também o fundador Lecard, uma administradora de cartões de benefícios capixaba que movimenta mais de R$ 1 bilhão no ano. Em 2022, vendeu a empresa de cartões para investir no novo negócio.
A ideia de montar a Lecar surgiu com a Lei 8.723, que regulamenta a redução de emissões de CO2 de veículos com prazo final em 2027, e prevê o encerramento da utilização de motores a combustão em veículos automotores fabricados a partir de 2028.
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