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Obras do viaduto de Cariacica: avenida terá interdições neste final de semana

A interdição parcial será de 8 às 18 horas do sábado (11) e de 8 às 18 horas do domingo (12); veja os caminhos alternativos

Redação Folha Vitória

Foto: Claudio Postay/Prefeitura de Cariacica

Alguns trechos da Avenida Mário Gurgel (antiga BR-262) ficarão interditados durante o final de semana para as obras do viaduto. A previsão é que o trânsito no local seja liberado totalmente na manhã de segunda-feira (13).

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A interdição parcial será das 8 às 18 horas do sábado (11) e de 8 às 18 horas do domingo (12) nas pistas laterais da avenida, de ambos os sentidos, na altura do posto de combustível Valentim até a padaria Super Pão, além de um trecho da Rua Getúlio Vargas.

De acordo com a Prefeitura de Cariacica, todos os trechos interditados serão devidamente sinalizados com placas e contarão com a presença dos agentes de trânsito do município para orientar os motoristas.

Veja os caminhos alternativos com as interdições na avenida

A recomendação é que os motoristas com destino a Vitória sigam pela pista central da Avenida Mário Gurgel. Já quem for acessar Campo Grande, o percurso indicado é a Rua José Barros da Silva, onde há o ponto de táxi.

No caso do motorista que vem do trevo de Alto Lage e deseja seguir para a Avenida Expedito Garcia, a orientação é seguir pela Rua Bolívar de Abreu, na entrada da Faculdade Pio XII, ou fazer o retorno próximo à Ceasa.

Já para aqueles que saírem da Avenida Expedito Garcia para seguir no sentido Viana, o desvio será pela Rua Vale do Rio Doce, esquina da Defensoria Pública, de onde vai acessar novamente a Avenida Expedito Garcia, sentido Avenida Mário Gurgel.

Como são as obras do viaduto?

A previsão é que o viaduto seja construído em dois anos. A obra é uma parceria da Prefeitura de Cariacica com o governo do Estado, no valor de quase R$ 50 milhões e foi iniciada em janeiro.

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A estrutura terá 700 metros de extensão, com oito metros de altura no eixo central. Ela contará com muros de escamas, viaduto central em concreto armado e calçada cidadã.

O projeto também terá uma ciclovia no canteiro central, canteiros, sinalização horizontal, vertical e semafórica, iluminação em LED, drenagem e recapeamento nas vias marginais.


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