Tragédia na BR-101: Feriadão prolongado começa com três mortes na Serra
O feriadão prolongado da Semana Santa começou violênto no Estado. Três pessoas da mesma família morreram em um acidente entre uma carreta e um carro de passeio no final da tarde desta quinta-feira (17), no km 249 da BR-101, na Serra.
De acordo com as primeiras informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a colisão frontal deixou outras duas pessoas feridas em estado grave.
Segundo a ECO 101, a batida aconteceu por volta das 17h30 no sentido Vitória x Fundão. O motorista de um Honda Civic teria perdido o controle do carro e atingido a carreta de frente. O veículo foi parar embaixo da carreta e três dos cinco ocupantes do carro morreram no local.
O motorista do carreta e o carona também ficaram feridos e foram socorridos para o hospital por uma ambulância. Os dois estão em estado grave. De acordo com a concessionária, foram são 10 quilômetros de congestionamento nos dois sentidos da BR-101. Até às 21h30, as duas pistas ainda não tinham sido liberadas.
"Operação Semana Santa"
Com o principal objetivo de prevenir acidentes nas rodovias federais que cortam o Espírito Santo, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) deu início à "Operaçao Semana Santa" nesta quinta-feira (17). O esquema especial termina somente na próxima segunda-feira (21).
Durante a operação, os policiais vão reforçar a fiscalização contra o consumo de bebida alcoolica, excesso de velocidade, ultrapassagens proibidas, utilização de cadeirinhas para crianças, além de outras infrações e crimes.
Os trechos que registram maior índice de acidentes terão reforço do policiamento ostensivo e em locais e horários de maior incidência de acidentes haverá um reforço concentrado.
Tecnologia a serviço da vida
Para inibir os motoristas e combater a infração mais cometida, a PRF contará com 150 radares portáteis espalhados pelas rodovias federais do país e 6 no Espírito Santo. À disposição dos policiais, nos trechos com maiores índices de acidentes, os radares são capazes de identificar os veículos acima da velocidade permitida mesmo a dois quilômetros de distância. A intenção é coibir o excesso de velocidade que, juntamente às ultrapassagens proibidas, causa a colisão mais letal das rodovias federais.
